矩形顶管施工

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中工科建:矩形顶管施工中纠正偏离方式

2021-11-22 11:08:47 181 责任编辑:中工科建

  目前,在修建过街通道、地铁间连廊等施工中应用较多的一种技术就是矩形顶管施工技术,通过这种非开挖施工技术可以不开挖路面、不封闭交通、不搬迁管线的情况实现施工作业,从而减少对环境污染和道路的堵塞。但是,在矩形顶管施工过程中,由于种种原因,可能会导致发生偏离轴线的问题,这时,我们就需要采用纠正偏离方式来纠正矩形顶管的姿态,确保施工的正常进行。那么矩形顶管施工中纠正偏离方式有哪几种呢?下面中工科建小编为您介绍:


矩形顶管施工


  矩形顶管施工中纠正偏离方式:


  1、铰接纠偏


  超大断面矩形顶管施工过程中,铰接纠偏是非常直接且有效的姿态控制方法之一。


  铰接油缸位置的放置需考虑两方面的要求:调向的灵敏性和盾体稳定的导向作用。超大矩形顶管前盾的长度较短,使铰接力能够有效的传递到刀盘便于转向。尾盾设计较长,并通过拉杆与后3~4环管节相连接,避免出现过度纠偏。


  正常掘进时,铰接油缸处于全部收回,以防顶管姿态发生偏差。当顶管姿态发生偏差时,将发生偏差侧的铰接油缸进行伸长,以调整顶管姿态。同时将相应侧的用于与顶管机和管片连接的拉杆松动,以利于顶管姿态的调整。铰接伸长的距离根据地层情况、姿态偏差的大小、拟合掘进线路等综合进行确定。


  2、双螺旋机出土纠偏


  为保证土仓各点压力的连续性和均匀性,顶管机设计为双螺旋机出土。


  正常掘进过程中,要保持双螺旋机出土的一致,防止土仓左、右侧或上、下侧压力出现不平衡,造成顶管隧道轴线偏差。当顶管出现姿态偏差,可以通过调整双螺旋机的转速,控制双螺旋机出土量,控制土仓左、右侧或上、下侧压力差,进行姿态调整。


  3、注浆纠偏


  当顶管机发生中线偏差或滚转时,铰接纠偏能力不足时,可借助于盾体及管节上预留的触变泥浆孔及纠偏泥浆注入系统,在需要的位置向地层注入纠偏泥浆,调整顶管周围的地层压力,依靠地层压力的偏差和地层的微量压缩性进行纠偏。


  综上所述,就是矩形顶管施工中,常见的三种纠正偏离方式。通过这三种方式,就可以更好地确保矩形顶管施工时,其顶进方向能得以有效控制。

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